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【下载乐虎国际】车辆集中润滑系统经济与安全运行效益分析

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  • 发布日期:2019-01-25

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城市公交车辆作为城市交通的重要运营载体,在城市的公众出行中发挥 着越来越重要的作用。要使运行的车辆安全正常地发挥最大效率,除了车辆 本身的设计性能和制造质量外,日常维护和保养在车辆的运营过程中起着非 常重要的作用。城市公交车底盘上的传动、悬架、转向、制动等操纵和运动 部件均需要用润滑脂润滑,一般需要加脂的润滑点在 30~50 个。人工润滑不仅费时、费力、费工,而且润滑效果差,满足不了摩擦副“定时、定量、微 量、高频”的润滑机理的要求。车辆底盘集中润滑系统就是为满足和保证车 辆的日常维护和保养而开发的一套自动润滑控制系统,它适合各种车辆、工 程机械、农机及专用设备等。

一 与传统的手工润滑方式相比较优越性分析 

● 手工润滑的不足:

      传统的车辆手工润滑方式受其注脂方式、保养规范及人员责任心等因 素影响,存在诸多不足之处:
1 注脂间隔不确定,多数是 25~30 天手工注脂一次;
2 注脂量不易控制,油脂过多,磨擦副会因散热困难而受损,油脂过少磨擦副易干磨擦受损;甚至部分润滑点被人为遗漏或伪注;
3 黄油嘴外露,注油时,易将尘沙带入,加速磨擦副的磨损。
4 手工润滑难以确保磨擦副(如板簧销、调整臂和制动凸轮轴等)得到持续有效润滑,车辆多处磨擦副润滑脂不足而长时间处于干磨擦状态,更有甚者黄油嘴损坏或堵塞锈死而无法注脂,严重影响了车辆的正常运营和寿命。
● 集中润滑的优势:
1 定时、定量、微量、高频;
2 安全高效、省工降费,节省 95%的人工成本;
3 延长车辆使用寿命达 60%~80%,降低车辆的运营成本;
4 提高车辆的安全性及舒适性,符合乐虎国际登录成本有效安全舒适的经营免费。
二 经济性分析 
1 节省燃油费用分析:每 年每车节省燃油费用 4962元
      手工润滑致使车辆多处磨擦副得不到适时有效润滑,长期处于干磨擦状态,导致操纵费力,尤其如车辆制动蹄片回位不彻底而产生的阻力导致燃料费增加。安装自动集中润滑系统后车辆起步快、运行轻捷、滑行良好、相对手工传统润滑效果将会节省燃料消耗约 4%~10%(国际行业权威统计)。据我们初步测算:一般情况下一辆 10 米长公交车年运行里程为 200 公里/日 X360 日=72000 公里,以百公里油耗 24 升计算,( 92 号汽油时价 7.18 元/升),以节油 4%的保守数字计算: 车辆使用集中润滑系统后每车每年可节约燃油费用约:72000×24÷100×4%×7.18=4962.8 元
2 节省润滑脂费用分析:每车每年节省润滑脂费用约233 元
集中润滑系统所用的润滑脂为极压锂基润滑脂,如中石化长城牌每桶 15KG 的价格为 280 元左右,每公斤极压锂基润滑脂约 18.67 元。

● 手工润滑每年每车加注润滑脂费用计算:287.5 元

       按每 25 天手工加注一次润滑脂,每年加注润滑脂约 14.5 次,每次所需润滑脂(平均按每车 30 个润滑点计算)约需 1000ml(约 1kg),那么手工润滑每年每车所需油脂约 14500ml,每年所需润滑脂费用:14.5×18.67=287.5 元。

(注:手工润滑每次实际有效注脂量只有总注脂量的 50%左右,其余均未进 入摩擦副,而是污染车体造成浪费)

● 集中润滑每车每年脂费用计算:53.8 元
按每车营运 10 小时自动注脂 1 次,每车按 30 个润滑点计算,每个润滑 点平均注脂量为 0.4ml,一次注脂量 30 X0.4ml(平均)=12 ml,按每年自 动加注润滑脂 240 次,年需润滑脂约为 2880ml,自动润滑每年所需费用约53.8 元。 故车辆使用集中润滑系统后每车每年节约润滑脂费用为:              287.5-53.8=233.7 元。
3 人工费用分析:每车每年节省人工费用约 416 元
●手工注脂费用:据统计,公交公司车辆每次手工加注润滑费用约 30 元,按每年每车加注润滑脂 14.6 次,每车每年直接人工费用:30 X14.6 次/年=438.0 元,而间接人工费用主要是指保养工人一年的五险一金及福利待遇等费用, 本文未予以统计。
●自动润滑费用:车辆安装集中润滑系统后,完全不用手工进行润滑,完全不用将车辆开到指定地点,完全不用停车加注润滑脂,加注润滑脂完全在车辆运行过程中自动完成,平时仅需要进行二三级保养,可减少注脂保养人员岗 位,节省人工费用约 95%。
● 使用集中润滑系统后每车每年可节约人工费用 30×14.6 X 95%=416.1 元。
4 营运费用损失分析  每车每年减少营运损失约 7300 元
手工润滑另一个特点就是必须使车辆停车才能进行,即每次手工注脂必须将车辆开到指定的车辆维修车间,由保养人员利用地沟钻入车辆下面进行加注润滑脂,如果车辆每次保养按从线路上往返大修车间到完成加注 润滑脂需要 0.5 天时间计算,则因加注润滑脂将少运行约 100 千米,按运行线路 20 千米长,以 10 米长车型为例, 则因每次注脂减少营运收入约 500 元,按 14.6 次/年加注润滑脂,则每车每年因此减少的营运收入为: 500×14.6=7300 元;若安装集中润滑系统后,加注润滑脂完全在车辆运行过程中自动完成,不会造成车辆的营运损失。
5 零部件成本下降
      据国外多年来的数据统计,使用集中润滑系统后,将延长润滑磨擦副部件的有效寿命达 60~80%,同时,良好的润滑也将降低相关部件的磨损,如制动磨擦片及制动调整臂,转向系统拉杆等。
安装集中润滑系统后,每车每年可节省费用 :4962(燃油)+233(润滑脂)+416(人工)+7300(营运)=12911元。 

三 安全性分析

1 车辆安全
集中润滑能确保磨擦副及相关部件的安全运行,润滑不良则潜藏多种安全隐患,如制动凸轮轴润滑不良则导致制动蹄片回位不彻底而使磨损过快,影响制动效果,严重者会使制动鼓轮辋过热引起轮胎过早损坏,甚至发生爆胎事故。使用车辆集中润滑可显著提高车辆行驶的安全性,带来不可估量的社会效益。
2 提高操作舒适性
使用集中润滑系统可减轻维修人员在车辆底部恶劣环境下的工作强度。提高车辆转向系统和制动系统的灵活性,减轻驾驶人员的操作强度, 提升驾驶员的舒适性和安全性。
四 结论 

      综上所述,安装集中润滑系统后,每车每年可节省费用 12199 元,不到半年即可收回成本,即使因车辆二保时同步加注润滑脂,即不计入营运损失,安装集中润滑系统后当年也可收回成本,更重要的是能降低燃油消耗,降低润滑脂消耗,延长车辆寿命,节能环保。因此集中润滑系统的使用不仅是实现车辆自动润滑的新技术新革命,更重要的是能产生实实在在的经济效益和社会效益,具有广阔的市场前景。


参考文献
 Editor M.J.Neale TRIBOLOGY HANDBOOK LONDON NEWNES-BUTTERWORTHS  1975
Edited by M.B.peterson and W.O.Winer Wear Control Handbook 1980
董得祥 车辆集中润滑系统使用的优点
朱延彬主编   润滑脂技术大全  中国石化出版社   2005




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